Centenarul inaugurării primelor linii de navigație aeriană naționale București-Galați-Iași și București-Galați-Chișinău, 24 iunie 1926

ACADEMIA ROMÂNĂ
Comitetul Român de Istoria şi Filosofia Ştiinţei şi Tehnicii
Divizia de Istoria Tehnicii

Cu ocazia Sesiunii, Alexandru-Dan Bartoc a realizat o prezentare succintă privind inaugurarea liniilor aeriene București-Galați-Iași și București-Galați-Chișinău. (doc) (ppt).

De asemenea, a realizat o vitrină cu exponate tematice:

Ulterior prezentării realizate în cadrul sesiunii ce a însoțit Ședința de Dare de seamă, dl. Alexandru-Dan Bartoc, a fost inițiatorul unei acțiuni de sărbătorire comună. Prin eforturile sale ca Președinte al Fundației Culturale Bartoc, a realizat 3 plăci omagiale din bronz, pentru a fi montate în cele 3 aeroporturi:

Aeroportul Internațional București Băneasa – ”Aurel Vlaicu”;
Aeroportul Internațional Iași – Terminalul T4;
Aeroportul Internațional ”Eugen Doga” din Chișinău.

Prezent la Conferința Anuală a Asociației Aeroporturilor din România, găzduită în acest an de Aeroportul Iași la 11 iunie, Președintele Asociației Aeroporturilor din România (AAR), Bogdan Mîndrescu a subliniat, în preambulul Centenarului, că infrastructura aeroportuară din România a cunoscut o dezvoltare accelerată în ultimii ani. Cu aceeași ocazie, Directorul Aeroportului Internațional Iași, Romeo Vatră, a menționat că, în acest an, Conferința are o semnificație specială, fiind organizată în contextul împlinirii a 100 de ani de aviație comercială la Iași. Conform acestuia, în iunie 1926 a fost operat primul zbor comercial pe ruta București – Galați – Iași – Chișinău, moment considerat începutul aviației comerciale în regiune. Montarea plăcii omagiale la Aeroportul ”Aurel Vlaicu” este momentan în așteptare.

Festivitățile au început în prima parte a zilei de 24 iunie (dimineața) la Aeroportul Internațional „Eugen Doga” din Chișinău, unde oficiali de pe ambele maluri ale Prutului au inaugurat placheta. Cu această ocazie a fost prezentat și un material documentar realizat de angajații Autorității Aeronautice Civile, dedicat începuturilor aviației civile și evoluției sale de-a lungul unui secol.

TVR Moldova (TVR Info) a prezentat momentul dezvelirii plăcii de către Ministrul Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale de la Chișinău, Vladimir Bolea și secretarul de stat în Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii din România – Irinel-Ionel Scrioșteanu.

VLADIMIR BOLEA, ministrul Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale de la Chișinău, a declarat: Astăzi noi avem o relație mult peste ce s-a întâmplat atunci la acel început de cale. Din 2023 de când a fost preluat Aeroportul înapoi la stat, noi am finalizat doar în anul 2025 cu 6,2 milioane de pasageri, încasări de peste 2,1 miliarde şi profit net de peste 35 de milioane de euro. El este într-o creștere continuă. Numărul de pasageri din acest an este în creștere.

IRINEL-IONEL SCRIOŞTEANU, secretar de stat, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii din România: Felicitările noastre pentru această aniversare care marchează un secol de progres, de conectare a oamenilor şi de dezvoltare economică şi socială prin intermediul aviaţiei. Suntem convinși că aceiași cooperare excelentă va continua şi în domeniul aviaţiei civile ca un sector esențial pentru mobilitate, dezvoltare economică şi conectarea R. Moldova la spațiul european şi internațional.

EXCELENŢA SA CRISTIAN-LEON ŢURCANU, ambasadorul României în R. Moldova: Mă bucur să marcăm astăzi împreună centenarul aviaţiei civile, un moment care celebrează activitatea tuturor profesioniștilor din domeniu pe acest mal al Prutului, dar şi o bună cunoaștere a istoriei noastre comune. Astăzi continuăm să construim împreună în București şi la Chișinău infrastructură de interconectare şi proiecte de dezvoltare economică pentru ca oamenii să se simtă mereu aproape unii de alții.

Emisiune Comună România-Republica Moldova ”100 de ani de la inaugurarea primului serviciu poștal aerian București-Galați-Chișinău”

Tot miercuri, 24 iunie a.c. a avut loc şi lansarea oficială a timbrelor poștale dedicate împlinirii a 100 de ani de la inaugurarea Primului Serviciu Poștal Aerian București-Galați-Chișinău, realizate în colaborare de Poșta Moldovei şi Romfilatelia / Poșta Română.Emisiunea are în componență două mărci poștale, o coliță filatelică dantelată și un plic „prima zi”.

Prezent la Conferința de Pace de la Trianon, în anul 1920 diplomatul Nicolae Titulescu declara: „Aviația, armă teritorială de război, trebuie să devină un instrument de pace”. România a răspuns valoroasei propuneri prin înființarea la 21 aprilie 1920 a primei companii aeriene transcontinentale din lume pentru transport regulat de pasageri, mărfuri și poștă, Compania Franco-Română de Navigație Aeriană (CFRNA).

De remarcat că Nicolae Titulescu discutase cu reprezentantul autorizat al Franței înființarea unei companii pentru transportul poștal, încă din anul 1910. CFRNA avea în programul de zbor traseul Paris-Constantinopol cu escale prevăzute la Strasbourg, Praga, Viena, Budapesta, Arad, Belgrad și București.

După cinci ani, CFRNA se desființează, locul ei fiind luat de CIDNA (Companie Internațională de Navigație Aeriană), la 1 ianuarie 1926.

De menționat că în anul 1925 era stabilită ca primă destinație internă românească orașul Galați. Timp de 62 de zile s-a desfășurat un experiment pentru a verifica rentabilitatea zborurilor București-Galați, utilizând avioane POTEZ XV de proveniență franceză, produse mai apoi și la IAR-Brașov.

La 15 septembrie 1925 un avion POTEZ XV a transportat, alături de câțiva ofițeri din București, corespondență poștală predată la Chișinău ghișeului poștal amenajat în spațiul Expoziției Generale a Basarabiei (15 aug – 30 sept, 1925). A fost utilizată o primă ștampilă publicitară aplicată cu „stampel rulou manual” (textul ștampilei era realizat pe un rulou de cauciuc).

Pe 24 iunie 1926 s-a deschis oficial traficul intern pe ruta București – Galați – Chișinău, în prezența regelui Ferdinand, a familiei regale și a corpului diplomatic.

S-au folosit avioane „Havilland DH 9” produse în Marea Britanie. Monetăria din Paris a marcat evenimentul prin baterea unei medalii de bronz argintate. Prezența unui plic în relieful desenului evidențiază importanța inaugurării liniei București – Galați – Chișinău, pentru domeniul transporturilor poștale.

Organizarea și efectuarea transporturilor corespondenței poștale în condiții modernizate a avut loc la 1 septembrie 1928 pe ruta București – Galați – Chișinău – Cernăuți, ocazie cu care Direcția Generală PTT a emis primele mărci poștale cu inscripția Poșta Aeriană, cunoscute de filateliști ca emisiunea „C. Raiu”, considerată începutul aerofilateliei românești.

Placa comemorativă ”100 de ani de la inaugurarea primului serviciu poștal aerian București-Galați-Chișinău”

Imagine de grup. Alexandru-Dan Bartoc în stânga, poziția 2

Mărcile poștale ale emisiunii reproduc imaginile avionului de transport, ale unui plic de corespondență și traseul desenat al zborului împreună cu textele explicative ale evenimentului centenar (timbrul cu valoarea nominală de 5,50 Lei, concept grafic al Poștei Moldovei), și respectiv simularea zborului avionului „Havilland DH 9” deasupra unui viaduct peste un peisaj al Moldovei, către Galați, un arc peste timp (valoarea nominală de 16 lei, concept Romfilatelia).

Colița filatelică reunește imagini ale unor pasageri la aeroportul Galați, facsimilul unui plic cu ștampilele București și Chișinău din ziua zborului inaugural (24 iunie 1926) și etichete care atestă transportul poștal, cu avionul. Marca poștală cu valoarea nominală de 32 Lei din coliță, reproduce imaginea avionului „Havilland DH 9”. Toate componentele emisiunii reproduc tricolorul românesc și textele explicative pentru eveniment.

Plicul „prima zi” reproduce o compoziție grafică în care avionul de transport poștal se regăsește alături de replica aniversară a medaliei emise în anul 1926, tricolor și un fundal sugerat de harta României. Ștampila poartă pe contur textul CENTENAR.

Romfilatelia mulțumește Î. S. „Poșta Moldovei”, Fundației Culturale „Bartoc” și domnului Francisc Ambruș, colecționar, pentru colaborarea la realizarea acestei emisiuni comune de mărci poștale.

(preluare Romfilatelia)

Totodată sunt prezentate instantanee fotografice de la momentul aniversar ce a avut loc la Chișinău. Realizată în spiritul colaborării dintre România și Republica Moldova, emisiunea evocă un reper important din istoria aviației civile și a comunicațiilor poștale și evidențiază rolul filateliei în păstrarea și promovarea memoriei unor momente definitorii, demonstrând încă o dată că filatelia unește oameni, instituții și istorii comune.

Ceremonia s-a mutat ulterior la Aeroportul Internațional Iași, unde evenimentul a fost marcat și prin survolul avioanelor de la Aeroclubul României – Aeroclubul Teritorial „Alexandru Matei” Iași, în cadrul spectacolului aviatic de amploare numit TAKE OFF IAS – Iași Air Show.

Comunicatul de presă, cu ocazia Centenarului zborurilor comerciale din România, celebrat la Iași, menționează:

Astăzi se împlinesc 100 de ani de la operarea primului zbor comercial prin inaugurarea rutei aeriene București – Galați – Iași – Chișinău. Această bornă istorică deschidea un nou capitol în dezvoltarea regională și punea bazele conectivității aeriene moderne în România.

Ceea ce a început la 24 iunie 1926 ca o singură rută vizionară s-a transformat astăzi într-un aeroport regional modern, un motor economic strategic ce conectează direct comunitatea noastră cu marile metropole culturale și economice ale Europei.

Pentru a marca acest moment aniversar, Aeroportul Iași a organizat, în colaborare cu Consiliul Județean Iași, Liga Aeriană Română (L. Ae. R) și Aeroclubul României, un eveniment festiv la care au participat reprezentanți ai autorităților centrale și locale, ai instituțiilor din domeniul aviației, invitați din România și Republica Moldova, alături de colaboratori și reprezentanți ai mass-media.

Ceremonia aniversară s-a desfășurat în terminalul T4 al Aeroportului Iași și a inclus alocuțiuni susținute din partea oficialităților.

Costel Alexe, Președintele Consiliului Județean Iași, a spus: „Nu e întâmplător deloc că Iașul a făcut parte încă de la început din această rută aeriană istorică: București – Galați – Iași – Chișinău. Orașul nostru a fost dintotdeauna o poartă către estul Europei, un centru al educației, al culturii și al inovației, un loc al întâlnirii dintre idei, oameni și oportunități. Cum nu e deloc întâmplător că și Chișinăul a fost o destinație pe această rută, pentru că noi dintotdeauna am fost frați care ne-am stat alături și am lucrat împreună. Dacă acum un secol, conectarea Iașului prin transport aerian reprezenta o perspectivă, o viziune de viitor, astăzi, putem spune că acea viziune s-a împlinit și continuă să se dezvolte. La fel ca acum 100 de ani, Aeroportul Iași nu este doar un punct de plecare sau de oprire de pe o rută, ci o legătură între comunități, între oameni, între frați.”

Vladimir Bolea, Viceprim-ministru și Ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova, a spus: „Ruta aeriană inaugurată acum 100 de ani între București, Iași și Chișinău a demonstrat că dezvoltarea începe atunci când există viziune și curaj. Astăzi, Republica Moldova și România continuă aceeași misiune: construirea unor conexiuni care apropie cetățenii, stimulează economia și consolidează apartenența noastră la spațiul european. Sunt onorat să fiu parte la acest eveniment important care marchează Centenarul Aviației Civile și în așa fel să aducem tribut de recunoștință predecesorilor noștri.”

Irinel-Ionel Scrioșteanu, Secretar de Stat în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din România, a spus: „Astăzi celebrăm 100 de ani de la primul zbor comercial între două orașe românești. Era un zbor intern între București și Chișinău. În perioada în care a fost realizat primul zbor, au fost construite și cele mai multe poduri peste Prut. Startul, dacă pot spune așa, a fost dat de cel mai celebru ministru, cel mai celebru constructor român, Anghel Saligny, care a fost ministru al României Mari și care a dat startul conectivității între România, pe ambele maluri ale Prutului. 27 de poduri au fost construite în acea decadă, 1920 – 1930.”

Romeo Vatră, Directorul General al Aeroportului Iași, a transmis: „Data de 24 iunie 1926 reprezintă un moment de referință nu doar pentru aviația ieșeană, ci și pentru istoria aviației comerciale din România. Este ziua care a marcat începutul conectivității aeriene în regiunea noastră și a deschis un nou capitol al mobilității, al dezvoltării și al apropierii dintre oameni și comunități. La un secol distanță, ceea ce a început cu o singură rută aeriană s-a transformat într-un aeroport regional modern, care deservește anual peste două milioane de pasageri și asigură conexiuni către 26 de destinații prin intermediul a șapte companii aeriene partenere. Aceste rezultate confirmă rolul strategic al Aeroportului Iași în dezvoltarea economică și socială a întregii regiuni. Continuăm să investim în extinderea infrastructurii și dezvoltarea rețelei de rute aeriene, în creșterea calității serviciilor, având totodată responsabilitatea de a construi un aeroport modern și sustenabil. Mulțumim tuturor celor care ne-au onorat cu prezența la evenimentul aniversar de astăzi. De asemenea, mulțumim autorităților care ne susțin necondiționat în dezvoltarea continuă, partenerilor noștri instituționali, precum și tuturor pasagerilor care aleg, zi de zi, să călătorească din și către Iași.”

Momentul central al manifestării l-a reprezentat dezvelirea plăcii aniversare dedicate primei linii aeriene comerciale care a inclus Iașul în rețeaua de transport aerian regional, precum și inaugurarea expoziției dedicate Centenarului Aviației Comerciale din România. Expoziția reunește piese rare de colecție, precum medalii, insigne, monede etc. din colecția Cdr. Pst. (ret.) Ioan Botez, membru al Filialei L.Ae.R, ce ilustrează evoluția aviației de-a lungul ultimului secol.

Programul a inclus și un show aviatic simbolic oferit de Aeroclubul României, un tribut vizual spectaculos adus pionierilor aerului, urmat de momentul festiv al tăierii tortului aniversar. Atmosfera de sărbătoare a fost completată cu momente artistice susținute de Ansamblul Artistic Profesionist „Constantin Arvinte” al CJ Iași.

George Rotaru, Directorul General al Aeroclubului României, a spus: „Iașul este o zonă cu o tradiție aeronautică extrem de bogată, iar parteneriatul dintre Aeroportul Iași și Aeroclubul Teritorial „Alexandru Matei” Iași reprezintă un motor puternic pentru dezvoltarea aviației. Împreună am organizat, în premieră, evenimentul Take Off Iași, care s-a bucurat de un succes real și pe care ne dorim să îl transformăm într-o frumoasă tradiție anuală. În fiecare an, aeroclubul nostru instruiește tineri pasionați de zbor, pregătind viitoarea generație de piloți. Le mulțumesc tuturor pentru sprijin și sperăm să organizăm cât mai multe evenimente de succes împreună.”

Victor Strîmbeanu, Președintele Ligii Aeriene Române, a spus: „Sărbătorirea unui secol de aviație comercială este un moment de mândrie, iar Liga Aeriană Română rămâne dedicată păstrării vii a istoriei aripilor românești. Mulțumim Aeroportului Iași pentru găzduirea plăcii și a expoziției aniversare, un gest de respect pentru pionierii noștri. Rolul Ligii este de a uni generațiile de aviatori și de a promova tradiția aeronautică. La mulți ani aviației comerciale române!”

Alexandru-Dan Bartoc, Președintele Fundației Culturale Bartoc, a spus: „Legătura dintre Fundația Culturală Bartoc și aviația română este una profundă, clădită pe respectul pentru identitate și curaj. Ca promotori activi ai istoriei noastre aeronautice, privim cu mândrie la transformarea spectaculoasă a Aeroportului Iași – de la zborul vizionar din 24 iunie 1926, la motorul economic european de astăzi. Transmit cele mai calde felicitări tuturor celor care duc această torță mai departe. La mulți ani și cer senin în următorul secol de activitate!”

La eveniment au fost organizate și vitrine cu insigne, medalii, decorații, semne de armă și însemne pentru beretă, precum și petlițe și epoleți, din colecția personală aparținând Cdr. Pst. (ret) Ioan Botez, din cadrul Ligii Aeriene Române condusă de Generalul de aviație (ret.) Victor Strîmbeanu. Totodată a fost organizat un moment artistic cu sprijinul Ansamblului Artistic Profesionist ”Constantin Arvinte” al Consiliului Județean Iași.

Eforturile făcute de domnul Alexandru-Dan Bartoc, membru al Diviziei de Istoria Tehnicii din cadrul CRIFST – Academia Română, pentru inițierea și coordonarea acestor evenimente, realizarea plăcilor comemorative și marcarea acestui moment esențial în dezvoltarea aviației române, s-au dovedit extraordinare și vor rămâne în memoria dezvoltării aviației românești.